МОСКВА, 1 сентября. /СТАТУС-АРМС/. Военно-воздушные силы (ВВС) Аргентины 29 августа аннулировали сделку о техническом обслуживании и ремонте транспортного вертолета Ми-171Э производства РФ с бортовым номером H-94, заключенную с российским предприятием "Космотехнопромэкспорт". Об этом сообщил портал Aviacionline.

В уведомлении о расторжении контракта командование ВВС указало, что принятое решение подпадает под пункт договора об освобождении заказчика от ответственности в случае отмены сделки. Это означает, что Аргентина не будет оплачивать расходы или какие-либо штрафы по данному соглашению.

Приобретенные у России в 2011 году два Ми-171Э (бортовые номера H-94 и H-95) были единственными вертолетами. которые использовались страной для выполнения задач в Антарктиде. Их потеря напрямую скажется на возможности дальнейшего проведения таких операций в регионе. 

По сведениям интернет-ресурса, соглашение о ремонте и техобслуживании аргентинского парка Ми-171Э было достигнуто в августе 2020 года. Источники Aviacionline подтвердили тогда, что работы будут проводиться в РФ, а российская сторона якобы взяла на себя расходы по транспортировке аргентинских винтокрылых машин на свою территорию.

В марте 2022-го появилась информация о том, что сделка была заморожена, а процедура ремонта и техобслуживания техники - фактически остановлена. В связи с последним заявлением, как указало онлайн-издание, ситуация с поддержанием технического состояния парка тяжелых транспортных вертолетов ВВС Аргентины становится еще более неопределенной, чем ранее.

При этом в 2022 году в Министерстве обороны страны порталу заявили, что контракт с российской компанией не был отменен или заморожен и что работа по нему "продолжается с учетом текущих событий вокруг Российской Федерации". По предположению издания, имелась в виду специальная военная операция РФ на Украине.

В том же году сообщалось, что ВВС Аргентины ищут альтернативные варианты ремонта своих Ми-171Э, а также находятся в поиске будущей замены этим вертолетам по окончания срока их эксплуатации.

Тогда же страна предприняла первые шаги по закупке четырех американских транспортных вертолетов "Чинук" (CH-47 Chinook) в рамках программы по продажи вооружений и военной техники зарубежным государствам FMS (Foreign Military Sales), действующей в США. Тем не менее, как утверждает Aviacionline, в начале этого года начальник штаба аргентинских ВВС бригадный генерал Хавьер Исаак заявил, что эта инициатива не получит дальнейшего развития.

Не так давно Аргентина подписала письмо о намерениях закупить у европейского концерна "Эрбас" (Airbus) 12 вертолетов H215, часть из которых могла бы взять на себя задачи, до этого возлагаемые на Ми-171Э. Однако, как отметили в Aviacionline, H215 имеет меньшую грузоподъемность, чем машина российского производства.