МОСКВА, 6 ноября. /СТАТУС-АРМС/. В последнее время украинское военно-политическое руководство делает заявления о своей готовности разрешить экспорт ряда высокотехнологичных военных технологий. В их число входят и технологии беспилотных летательных аппаратов (БЛА), предлагаемые западным странам.

Чешско-украинская оборонная компания UAC, например, предлагает на экспорт свою беспилотную авиационную систему (БАС) MACE («Булава»), представляющую барражирующий боеприпас (ББ), предназначенный как для разведки, так и для нанесения высокоточных ударов. Этот боеприпас неоднократно демонстрировался на зарубежных военно-технических выставках, в том числе на прошедшей в сентябре в Лондоне выставке DSEI-2025.

По своей аэродинамической схеме MACE напоминает российский барражирующий боеприпас «Ланцет». Он имеет неподвижное Х-образное крыло в центральной части фюзеляжа и Х-образное полностью поворотное оперение в хвостовой части. Такая аэродинамическая схема обеспечивает высокую маневренность и высокую путевую устойчивость, что позволяет пикировать на цель при углах атаки 45-60 градусов, повышая бронепробиваемость боевой части при атаке цели из верхней полусферы.

Аппарат оснащен электродвигателем с толкающим трехлопастным ВВ в хвостовой части. Бортовой автопилот работает в полностью автоматическом режиме.

Как было заявлено в Лондоне, длина беспилотника составляет 1,56 м, размах крыла - 1,92 м. Взлетная масса составляет 11,5 кг (±0,5 кг), а боевая часть массой 2,5 кг (±0,5 кг) сочетает кумулятивное и осколочное действие, что обеспечивает универсальность для поражения бронетехники и объектов инфраструктуры. Беспилотник может летать до 75 минут и развивать крейсерскую скорость от 20 до 25 м/с. Он предназначен для использования в экстремальных климатических условиях, функционирует при температуре от минус 30 до плюс 50 градусов Цельсия и выдерживает порывы ветра скоростью до 20 м/с. Его рабочий потолок достигает 2 000 метров, запуск осуществляется с помощью пневматической катапульты. Дрон приводится в движение электродвигателем и управляется системой автопилота с полностью автоматическим и навигационным режимами. MACE размещается в транспортном контейнере размерами 1 620 х 415 х 360 мм.

В этой связи можно отметить, что характеристики MACE от выставки к выставке варьируются компанией-разработчиком. Например, на выставке «Евросатори-2024» в Париже беспилотник MACE был представлен со следующими характеристиками: общая длина 1,492 м, размах крыла 1,595 м, взлетная масса 11-12 кг, масса боевой части 3,6 кг, продолжительность полета - до 50 мин, крейсерская скорость полета 100 км/ч, максимальная рабочая высота полета 2 000 м, дальность действия 60-70 км. Беспилотник можно применять при порывах ветра до 20 м/с и в температурном диапазоне от минус 30 до плюс 50 градусов Цельсия. Беспилотник транспортируется в контейнере с габаритами 1 594 х 544 х 558 мм.

Прицеливание может осуществляться в ручном режиме с помощью оператора в контуре управления, в автоматическом режиме с использованием компьютерного зрения, либо по заранее заданным координатам. Подрыв боевой части осуществляется электродетонатором с автономным управлением. Боевая часть способна пробивать 200 мм катаной гомогенной брони и обеспечивает термобарическое воздействие на площади до 40 квадратных метров.

По данным UAC, устойчивость к средствам радиоэлектронной борьбы является ключевой характеристикой системы MACE. Беспилотник имеет бортовые средства противодействия глушению и спуфингу сигналов систем GPS/GLONASS. В случае воздействия помех дрон автоматически переключается на инерциальную навигацию с коррекцией ошибок. Помехозащищенный приемник ГСНС создан с применением технологии CRPA, обеспечивающей противодействие РЭБ. Дальность действия канала передачи видеоизображения и данных - до 35 км, а в случае применения, например, MESH-технологии (шифрованный канал передачи данных) дальность увеличивается более чем на 60 км. Цифровой канал двусторонней передачи данных имеет шифрование стандарта AES 128 (256). MESH-технология позволяет одновременно управлять и передавать видеоизображения с нескольких аппаратов или ретранслировать сигнал от одного аппарата к другому, например, с разведывательного БЛА Stork LR на ударный БЛА и позволяет не только сформировать разведывательно-ударный контур, но и действовать в скоординированных формированиях.

В оперативном плане дрон предназначен для выполнения как дневных, так и ночных задач. Он предназначен для разведки, нанесения высокоточных ударов, уничтожения техники и объектов инфраструктуры, а также для совместных задач с другими беспилотными платформами.

Аппарат оснащен электродвигателем с толкающим трехлопастным ВВ в хвостовой части. Бортовой автопилот работает в полностью автоматическом режиме. БЛА можно применять как днем, так и ночью для нанесения высокоточных ударов. Запуск осуществляется с помощью катапульты.

Поражение целей может осуществляться в двух режимах. Один из режимов предусматривает наведение беспилотника по команде оператора с последующим захватом и автоматическим наведением на цель с использованием технологии компьютерного зрения. Другой режим обеспечивает поражение цели по заранее запрограммированным координатам.

При разработке MACE большое внимание было уделено обеспечению безопасности расчета операторов и предотвращению случайных или преждевременных срабатываний БЧ при сборке аппарата, его запуске и начале атаки цели, что обеспечивается за счет предохранительно-исполнительного механизма (ПИМ) с несколькими ступенями предохранения. Запуск с катапульты осуществляется в дистанционном режиме.

Демонстрация системы MACE за рубежом подчеркивает растущую роль барражирующих боеприпасов в современной войне. Разведывательно-ударные возможности этого беспилотника, как полагают разработчики, делают его доступным, универсальным и надёжным барражирующим боеприпасом для вооружённых сил по всему миру. Чешско-украинское происхождение MACE отражает растущие инновации в оборонном секторе Центральной и Восточной Европы, особенно в ответ на меняющиеся требования к боевым действиям.

Производство MACE, а также еще двух украинских беспилотников Stork-LR и Stork-1000, организовано компанией UAC в чешском городе Колин. Эта компания является филиалом украинского производителя БЛА DeViRo.

На заводе в городе Колин работает 80 человек, большинство из которых - украинские специалисты и только пятая часть - чехи. Увеличение численности персонала завода планируется при увеличении объемов производства БЛА. По словам одного из руководителей компании UAC Штефана Фюле, в настоящее время «абсолютным приоритетом» является производство дронов для ВСУ, а в перспективе компания имеет амбициозные планы по продвижению среднеразмерных тактических БЛА на рынок Центральной Европы. Прежде всего речь идет о странах НАТО, а также других потенциальных заказчиках.