МОСКВА, 15 мая. /СТАТУС-АРМС/. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) завершила сертификационные испытания авиационного двигателя ПД-8. Об этом сообщила пресс-служба ОДК.

«Объединенная двигателестроительная корпорация завершила комплекс сертификационных испытаний новейшего двигателя ПД-8, силовые установки наработали более 6 500 часов. Опытные образцы двигателей подтвердили правильность конструкторских решений в ходе проверок в составе самолетов и на испытательных стендах, что позволяет получить сертификат типа», - говорится в сообщении.

При создании ПД-8 были разработаны и внедрены 25 критических технологий, из которых 17 являются совершенно новыми. В частности, рабочие лопатки турбины высокого давления и сопловых аппаратов изготовлены из жаропрочных материалов, которые наряду с системой охлаждения позволяют деталям работать при воздействии высоких температур.

В рамках сертификационных испытаний ПД-8 был протестирован в условиях обледенения на стенде в Центральном институте авиационного моторостроения им. П.И. Баранова и при полетах в Архангельской области. Кроме того, двигатель показал надежную работу в ходе 150-часовых испытаний, имитирующих длительную эксплуатацию. Также он прошел испытания по забросу птиц, воды и на обрыв лопатки вентилятора.

Завершающий этап прошел в апреле 2026 года на открытом испытательном стенде предприятия «ОДК-Сатурн». На данном этапе имитировалось попадание самолета в облако града. Силовая установка сохранила устойчивость к внешним воздействиям и продолжила работу в штатном режиме.

Летные испытания двигателя ПД-8, установленного на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, начались в декабре 2022 года. Силовая установка предназначена в том числе для оснащения самолетов-амфибий Бе-200.