МОСКВА, 14 апреля. /СТАТУС-АРМС/. Британское подразделение израильской компании "Элбит Системз" (Elbit Systems UK) провело успешную демонстрацию своего нового малоразмерного тактического беспилотного летательного аппарата (БЛА) "Скайларк-3" (Skylark 3), оснащенного гибридной силовой установкой. Показательный полет БЛА состоялся еще 23 марта, но компания заявила об этом лишь спустя почти три недели, сообщил информационно-аналитический центр "Джейнс" (Jane’s).

Серия показательных полетов БЛА "Скайларк-3", предназначенных для Военно-воздушных сил (ВВС) Великобритании, состоялась на авиабазе Упавон в рамках программы создания перспективной техники Управления по разработке средств быстрого реагирования RCO (Rapid Capabilities Office) ВВС страны.

Аппарат оснащен двумя двигателями. Электрический двигатель работает от аккумулятора и приводит в движение двухлопастный винт, размещенный в хвостовой части аппарата. Наряду с этим работает двухтактный двигатель внутреннего сгорания, приводящий в движение передний двухлопастный винт. Такая конструкция, как пояснили в "Элбит", повышает эффективность и экономию при эксплуатации БЛА без ущерба для его габаритов и массы.

В компании также отметили, что конфигурация с двумя двигателями обеспечивает возможность БЛА находиться в воздухе до 18 часов, что в три раза превышает длительность полета базовой версии "Скайларк-3", оснащенной одним лишь электрическим двигателем.

Согласно заявлению "Элбит", во время демонстраций представители британских ВВС оценили характеристики нового БЛА "Скайларк-3" по ряду критериев, чтобы определить, насколько он может претендовать на дальнейшее участие в программе.

Как ранее сообщалось компанией "Элбит системз", презентация "Скайларк-3" с гибридным двигателем состоялась на февральской выставке "Сингапур Эйршоу-2022" (Singapore Airshow 2022). Этот аппарат предназначен для наблюдения, разведки, обнаружения целей и сбора информации, может запускаться как с земли, так и с движущегося транспортного средства.

Размах крыла БЛА составляет 4,7 м, максимальная взлетная масса - 48 кг, дальность полета - 120 км, практический потолок - около 3700 м. В момент запуска и для достижения нужной высоты аппарат задействует оба своих двигателя, после чего один из них отключается, и полет продолжается уже на одном из них.