МОСКВА, 15 октября. /СТАТУС-АРМС/. Киргизия получит турецкие беспилотные летательные аппараты (БЛА) «Байрактар» новейшей модификации — Bayraktar Akıncı («Байрактар Акынджи»). Об этом сообщил заместитель председателя правительства — председатель Государственного комитета национально безопасности (ГКНБ) республики Камчыбек Ташиев, не уточнив, о каком количестве беспилотников идет речь.

Киргизские власти пока не комментируют данную сделку. Известно, что вместе с Ташиевым с визитом в Турции находится председатель кабинета министров Киргизии Акылбек Жапаров.

Осенью 2021 года Киргизия приобрела в Турции несколько разведывательно-ударных БЛА «Байрактар» TB2, которые поступили в Пограничную службу ГКНБ.

«Байрактар Акынджы» представляет новую модель турецкого ударного БЛА. Он способен подниматься на высоту до 11,6 км и находиться в воздухе 24 ч. Размах крыла этого беспилотника составляет 20 м, максимальный взлетный вес — 4,5 т, крейсерская скорость — 240 км/ч, максимальная — 360 км/ч. «Байрактар Акынджы» может поражать, в том числе и воздушные цели. С декабря 2021 года «Байрактар Акынджы» начал поступать на вооружение Сухопутных войск Турции.

Пока неизвестно, с какими двигателями турецкие БЛА «Акынджи» будут поставлены Киргизии. В октябре 2020 года «Акынджи» был испытан с турецкими двигателями PD170 компании TEI (TUSAS Engine Industries), которые серийно производятся для БЛА «Анка» (Anka). Компания «Байкар» заявила в ноябре 2020 года, что было подписано соглашение с украинской компанией «Мотор Сич» о выборе для БЛА «Акынджи» турбовинтового двигателя MС500.

Сделка по двигателям с Украиной должна была компенсировать канадское эмбарго в отношении Турции в 2020 году, приостановившее поставку западных авиадвигателей в Турцию после сообщений о том, что эти силовые установки применялись на БЛА «Байрактар» (Bayraktar TB2), участвовавших в конфликте в Нагорном Карабахе.

Однако возникает вопрос о возможностях предприятия «Ивченко-Прогресс» по изготовлению двигателей для турецких БЛА. Это предприятие находится в г. Запорожье, который пока находится в прифронтовой зоне Запорожской области. На чьей территории будет находиться г.Запорожье через некоторое время, сказать пока сложно. Но судя по развитию специальной военной операции этот город в ближайшей перспективе может перейти под контроль российских войск. Осуществлен ли на предприятии «Ивченко-Прогресс» к настоящему времени демонтаж необходимого оборудования и его транспортировка на территорию Западной Украины? Что будет с разработчиками украинских авиационных двигателей? Останутся ли они в Запорожье или переедут на новое место? Ответы на все эти вопросы дадут итоги СВО.