Компания L3Harris развивает систему «Вампир» для борьбы с беспилотниками

14.10.2025 // 13:59ТегиНовости
Вариант системы «Вампир» для БЭК - фотография компании L3Harris

МОСКВА, 14 октября. /СТАТУС-АРМС/. Компания L3Harris представила дорожную карту дальнейшего развития своей системы борьбы с беспилотниками «Вампир» (VAMPIRE - Vehicle-Agnostic Modular Palletized ISR Rocket Equipment), одна из версий которой уже поставлена на Украину. Об этом сообщило издание The War Zone.

Система использует 70-мм ракеты с лазерным наведением в качестве средства поражения и устанавливается на внедорожники «Хамви» (Humvee). Однако в планируемом новом семействе систем на базе «Вампир» оригинальные ракеты APKWS II (Advanced Precision Kill Weapon System II), представляющие усовершенствованное высокоточное оружие, не обязательно будут играть центральную роль, поскольку предусмотрены варианты с другими типами средств поражения в сочетании с новым датчиком на базе искусственного интеллекта и командно-управляющим блоком.

Хотя базовая версия комплекса «Вампир», представляющего собой модульную паллетизированную разведывательно-ударную систему, адаптируемую к различным транспортным платформам, является наземным комплексом, расширенное семейство включает дополнительные специализированные варианты для морского и воздушного применения, а также для ведения радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Основной задачей комплекса остаётся борьба с беспилотниками, хотя следует отметить, что Украина также использовала свои системы «Вампир» для атаки наземных целей. Кроме того, эта система также использовалась для перехвата российских крылатых ракет.

Первоначально система «Вампир» была поставлена на Украину для удовлетворения срочной потребности в борьбе с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) и была принята на вооружение менее чем через восемь месяцев, поступив на вооружение Украины в 2023 году.

«Пользователи «Вампир» успешно сбили сотни вражеских беспилотников, - пояснил Джон Рэмбо, президент компании L3Harris Integrated Mission Systems, имея в виду ее применение на Украине. - По сравнению с традиционными ракетными системами, «Вампир» значительно снижает стоимость одного удара при защите от атак беспилотников. Вопрос стоимости одного удара давно является одним из основных вопросов при борьбе с беспилотниками, поскольку Украина в значительной степени полагалась на зенитные ракетные комплексы (ЗРК), которые используют очень зенитные управляемые ракеты (ЗУР).

Как отмечает издание, 14 украинских систем «Вампир» установлены на внедорожниках «Хамви» (Humvee), но универсальный характер системы позволяет установить её на большинство транспортных средств с грузовой платформой. На рендерах, опубликованных компанией L3Harris и демонстрирующих новое семейство «Вампир», системы установлены на машине пехотного отделения ISV (Infantry Squad Vehicle) M1301, но среди других вариантов техники - общевойсковой легкий тактический автомобиль JLTV (Joint Light Tactical Vehicle), применяемый Корпусом морской пехоты (КМП) США, а также малоразмерное многоцелевое транспортное средство для перевозки снаряжения SMET (Small Multipurpose Equipment Transport) армии США, представляющее собой безэкипажный автомобиль. Одним из вариантов, устанавливаемых на машину ISV, является вариант VAMPIRE Stalker XR с пусковой установкой, вмещающей 12 ракет вместо стандартных четырёх, что обеспечивает значительное увеличение огневой мощи.

Помимо колесной техники, «Вампир» показан установленным в стандартном контейнере, известном как VAMPIRE CASKET (Containerized Anti-drone System with Kinetic Effects Turret) и представляющим собой контейнерную систему для борьбы с БЛА, оснащенную боевым модулем с кинетическим оружием. Примечательно, что армия США уже проводит испытания контейнерной системы борьбы с дронами, очень похожей по форме и функциям на VAMPIRE CASKET.

В других вариантах система устанавливается на стационарной башне для объектовой обороны под названием VAMPIRE BAT (Base Anti-drone Turret), представляющей собой базовую систему борьбы с дронами. В этом варианте применения нет ракет, но кинетическое воздействие обеспечивается автоматическим оружием, которое дополняется некинетическим воздействием. Компания L3Harris утверждает, что в конечном итоге к ним может относиться сверхмощное микроволновое оружие направленной энергии HPM (high-power microwave), которое компания разрабатывает совместно с фирмой «Эпирус» (Epirus). Как оружие направленной передачи энергии, которое также включает лазеры, система HPM поражает цель без использования снаряда. Вместо этого высокочастотные радиоволны нарушают работу или повреждают критически важные электронные компоненты внутри дронов, что приводит к сбоям в их работе.

Наконец, в версии Black Wake система установлена на борту безэкипажного катера (БЭК). В качестве БЭК рассматривается высокоскоростной безэкипажный катер длиной 12,5 м типа MAST (Maritime Autonomy Surface Testbed) 13, использующий фирменную систему автономного управления ASView компании L3Harris. На этом катере пусковая установка ракет установлена в кормовой части, а телескопическая мачта для сенсорной турели — спереди, что отчасти напоминает известные БЭК украинской разработки с ракетным вооружением.

Компания L3Harris также предлагает систему VAMPIRE Dead Wing для борьбы с беспилотниками, которая интегрирует элементы системы «Вампир» на ударном вертолете AH-64 «Апач» (Apache). Комплекс APKWS II уже является проверенным оружием воздушного базирования и успешно применялся с истребителей в качестве оружия класса «воздух - воздух» для борьбы с беспилотниками. Компания L3Harris заявила, что вертолет «Апач», адаптированный для системы Dead Wing, не потребует установки сенсоров серии MX от фирмы Wescam, но без них он может потерять часть своих характеристик. Израиль уже много лет использует вертолет «Апач» для борьбы с беспилотниками. Армия США также проявляет к нему всё больший интерес, применяя ракеты AGM-114 «Хеллфайр» (Hellfire), которые традиционно являются оружием класса «воздух – поверхность», а также 30-мм авиационную пушку.

По сравнению с базовой системой, новое семейство «Вампир» также обладает пока нераскрытыми новыми возможностями оптоэлектронного и инфракрасного датчика, а также лазерного целеуказателя серии MX компании Wescam, которые можно поднять с помощью существующей телескопической мачты. Базовая версия системы «Вампир», поставленная Украине, уже использует турель Wescam в виде MX-RSTA.

Помимо ракет, система может нести средства РЭБ и некинетические средства поражения, что обеспечивает ещё более дешёвый способ уничтожения или выведения из строя дронов. По крайней мере, одна из проектируемых версий системы, VAMPIRE Killcode, полностью отказывается от кинетических средств поражения и уничтожает дроны с помощью системы РЭБ.

Вооружение базовой версии системы «Вампир» — это комплекс APKWS II, который превращает неуправляемую 70-мм ракету в высокоточное оружие с помощью устанавливаемого отсека наведения с лазерной ГСН, которая наводится на цель с помощью лазерного целеуказателя, а также неконтактного взрывателя. Ракеты APKWS II могут быть чрезвычайно точными и обеспечивать минимальный сопутствующий ущерб. Стоимость каждой ракеты APKWS II составляет примерно от 20 до 30 тысяч долларов США (включая ракетный двигатель, боевую часть и систему наведения).

Совместимость системы «Вампир» с альтернативным высокоточным оружием, использующим кинетические средства поражения, также является весьма важным достижением, открывая конечным пользователям возможность интеграции уже имеющегося в их арсенале оружия. Пока компания L3Harris не раскрывает, какие еще средства поражения были интегрированы в новую систему. Том Киркланд, вице-президент и генеральный менеджер сектора систем наведения и датчиков L3Harris, заявил, что «большинству наших клиентов нравится соотношение цены за уничтожение цели или цены за средство поражения APKWS».

Однако внедрение других средств поражения уже началось в базовой версии системы «Вампир». Как ранее сообщало издание TWZ, на украинскую систему «Вампир» в качестве альтернативы комплексу APKWS II была интегрирована 70-мм ракета с лазерным наведением от европейской компании «Талес» (Thales). Ракета разработки «Талес» также оснащена специализированной боевой частью воздушного подрыва, которая формирует облако из тысяч стальных гранул, увеличивая вероятность поражения цели.

Похоже, что украинские военные в первую очередь используют комплекс «Вампир» для уничтожения ударных дронов большой дальности одноразового применения серии «Шахед» (Shahed). Однако новейшее семейство «Вампир» также включает в себя искусственный интеллект (ИИ) и машинное обучение, что должно повысить способность к обнаружению, перехвату и уничтожению «малоразмерных и трудноуловимых беспилотных угроз», таких как беспилотники типа FPV (first-person-view).

В целом, компания L3Harris утверждает, что новое семейство «Вампир» оптимизировано для поражения дронов групп 1–3. Самые маленькие из них (группа 1) весят менее 9 кг, летают на высоте менее 375 м и развивают скорость менее 185 км/ч. Более высокий уровень (группа 3), включает беспилотники массой менее 600 кг, способные летать на высоте до 5600 м и развивающие максимальную скорость не более 460 км/ч.

Базовая система «Вампир» уже предлагает операторам множество преимуществ, включая лёгкую адаптируемость к различным платформам, простоту, большой потенциальный запас боеприпасов и довольно высокие показатели точности. С появлением расширенного семейства «Вампир» все эти характеристики были улучшены и усовершенствованы.

Производитель также чётко обозначил потенциал получения заказов в области, которая сейчас представляет особый интерес. Соответственно, он расширил свои производственные мощности, что позволит ему при необходимости выпускать от 20 до 40 систем в месяц.

Помимо уроков военных действий с применением беспилотников на Украине, следует отметить длительную кампанию по уничтожению беспилотников хуситов на Ближнем Востоке. Инциденты в Польше и других странах Европы, а также в США демонстрируют, что угроза беспилотников может возникнуть и за пределами театров военных действий.

Хотя комбинация VAMPIRE/APKWS II уже доказала свою эффективность в боевых действиях на Украине в наземном варианте, будущие усовершенствованные версии вполне могут привести к установке системы на более разнообразные носители, включая наземные транспортные средства, морские, воздушные и контейнерные платформы.