На «Севмаше» изготовлен третий подшипник для ледокола «Ленинград»

31.03.2026 // 21:50ТегиНовости
Главный упорный подшипник для ледокола «Ленинград» - фотография «Севмаша»

МОСКВА, 31 марта. /СТАТУС-АРМС/. На «Севмаше» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) изготовлен третий подшипник для универсального атомного ледокола проекта 22220 «Ленинград». Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

«Предприятие «Севмаш» изготовило и отправило заказчику третий подшипник для атомного ледокола «Ленинград». Завод завершил изготовление серии этих изделий для корабля проекта 22220, строительство которого ведется на Балтийском заводе (входит в ОСК)», - говорится в сообщении.

Главный упорный подшипник для ледоколов проекта 22220 был спроектирован конструкторским бюро «Севмаша». Комплект для одного корабля состоит из трех подшипников. Первый из них был отправлен в Санкт-Петербург в конце 2025 года, второй - в феврале 2026 года.

В настоящее время «Севмаш» изготавливает подшипники для шестого серийного ледокола проекта 22220 «Сталинград». Все работы идут по графику, корпуса всех трех подшипников находятся на этапе изготовления сборочных узлов. В конце мая их отправят из корпусно-сварочного производства на обработку в механический цех, далее - на окончательную сборку. В реализации проекта задействованы более 20 цехов и подразделений «Севмаша».

«Ленинград» (з/н 05713) - пятый серийный (шестой по счету) универсальный атомный ледокол проекта 22220. Он был заложен в январе 2024 года. Также на Балтийском заводе продолжается строительство ледоколов «Чукотка» и «Сталинград». В эксплуатации находятся четыре корабля проекта 22220 - «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия». Они были переданы заказчику в 2020, 2022 и 2024 годах.

Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными кораблями этого класса в мире. Они предназначены для обеспечения круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Корабли этого типа в ближайшие годы должны стать основой ледокольного флота России.