На «Севмаше» ведется изготовление подшипников для ледокола «Сталинград»

05.08.2026 // 15:03ТегиНовости
Изготовление подшипника для ледокола проекта 22220 - фотография «Севмаша»

МОСКВА, 5 августа. /СТАТУС-АРМС/. На «Севмаше» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) ведется изготовление подшипников для универсального атомного ледокола проекта 22220 «Сталинград». Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

««Севмаш» продолжает изготовление главных упорных подшипников для шестого серийного универсального ледокола проекта 22220 «Сталинград». Комплект для одного корабля состоит из трех подшипников. Два изделия уже отправлены в цех №16, где выполняется обработка их корпусов. Параллельно идет мехобработка обойм подшипников с последующей сборкой», - говорится в сообщении.

Разработкой проектной документации на изготовление подшипников для ледоколов проекта 22220 занималось конструкторское бюро «Севмаша». В высоту изделие достигает 2,5 м, общая масса - около 25 тонн. Всего в реализации проекта участвуют порядка двадцати заводских подразделений.

«Сталинград» (з/н 05714) - шестой серийный (седьмой по счету) универсальный атомный ледокол проекта 22220. В эксплуатации находятся четыре корабля проекта 22220 - «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия». Они были переданы заказчику в 2020, 2022 и 2024 годах. На Балтийском заводе продолжается строительство кораблей «Чукотка» и «Ленинград». Они были заложены в 2020 и 2024 годах.

Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными кораблями этого класса в мире. Они предназначены для обеспечения круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Корабли этого типа в ближайшие годы должны стать основой ледокольного флота России.

Водоизмещение атомного ледокола проекта 22220 составляет более 33 500 т, длина - 173 м, ширина - 34 м, высота борта - более 15 м. Скорость хода корабля по чистой воде составляет 22 уз, ледопроходимость - до 3 м. Переменная осадка позволяет ледоколам данного типа обеспечивать навигацию по Северному морскому пути и работать на мелководных участках Енисея и Обской губы.