МОСКВА, 9 апреля. /СТАТУС-АРМС/. Научно-технический совет Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) обсудил вопросы разработки дейдвудных подшипников. Об этом сообщила пресс-служба ОСК.

«В ОСК состоялось совместное заседание секции 5 «Энергетические установки и судовое машиностроение» и секции 3 «Новые технологии, материалы, технологическое оборудование» научно-технического совета корпорации, в ходе которого были рассмотрены вопросы разработки и изготовления дейдвудных подшипников», - говорится в сообщении.

Отмечается, что в настоящее время в дейдвудных устройствах внедряются подшипники скольжения с водяной смазкой с вкладышами из полимерных композиционных материалов с целью замены вкладышей из бакаута.

Применение новых подшипников полностью соответствует требованиям классификационных обществ по снижению опасных сбросов в окружающую морскую среду и обеспечит высокий уровень надежности дейдвудных устройств. Вместе с тем, существуют ограничения в применении таких подшипников для гребных валов, имеющих высокие массогабаритные характеристики (в частности, для кораблей ледового класса).

По итогам заседания научно-технического совета были сформулированы предложения, направленные на решение вопросов конструирования, изготовления, поставки материалов для дейдвудных подшипников с водяной смазкой различного исполнения и обеспечения испытательными стендами.