МОСКВА, 25 октября. /СТАТУС-АРМС/. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию Ростех) показала на Международном форуме двигателестроения компоненты авиационного двигателя ПД-35.

На мероприятии была продемонстрирована рабочая лопатка вентилятора авиадвигателя ПД-35, изготовленная из полимерных композиционных материалов (ПКМ). В пресс-службе ОДК отметили, что применение ПКМ позволило снизить массу изделия до 30%. Кроме того, была показана рабочая лопатка турбины низкого давления новейшего ПД-35, при создании которой использовались аддитивные технологии. Применение 3D-печати в ходе работ по созданию элементов авиадвигателей позволяет изготавливать детали максимально точной формы.

В мае 2024 года заявлялось, что в Научно-исследовательском институте технологии и организации производства двигателей (НИИД, входит в ОДК) создан цех с оборудованием для 3D-печати. Новые станки российского производства позволяют изготавливать детали диаметром до нескольких метров и массой до 500 кг, в том числе для авиационного двигателя ПД-35.

Проект по созданию двигателя ПД-35 реализуется ОДК с 2017 года. В ходе работ применяется научно-технический задел, полученный при разработке двигателя ПД-14. Кроме того, осваиваются 18 новых технологий. В сентябре 2021 года специалисты АО «ОДК-Авиадвигатель» (входит в ОДК) завершили сборку демонстрационного газогенератора ПД-35. Планируется, что он станет основой для создания двигателей в диапазоне тяги от 24 000 до 38 000 кгс для перспективных летательных аппаратов.

ПД-35 представляет собой турбореактивный двигатель пятого поколения, предназначенный для перспективных двухдвигательных широкофюзеляжных пассажирских и транспортных самолетов. Диаметр вентилятора данной силовой установки составляет 3,1 м, тяга на взлетном режиме - 35 000 кгс.

Организаторами Международного форума двигателестроения являются Министерство промышленности и торговли РФ и ассоциация «Союз авиационного двигателестроения». Мероприятие проходит в Москве с 23 по 25 октября 2024 года.