SAAB представила прототип перспективного беспилотника - «надежного ведомого»

26.08.2026 // 15:50ТегиНовости
Прототип БЛА A3-001 - фотография компании SAAB

МОСКВА, 26 августа. /СТАТУС-АРМС/. Шведская компания SAAB представила прототип перспективного беспилотного летательного аппарата (БЛА) A3, предназначенного для применения в качестве «надежного ведомого» (loyal wingman). Об этом сообщила пресс-служба компании.

Прототип перспективного БЛА, получивший обозначение A3-001, был представлен в ходе авиационного шоу, проходившего на аэродроме Мальмен. В пресс-релизе SAAB отмечается, что БЛА A3 создается в качестве «надежного ведомого» для совместных действий с многоцелевыми истребителями семейства JAS 39 Gripen в рамках единой интегрированной системы.

Беспилотник A3 предназначен для выполнения задач с наибольшей степенью риска, таких как подавление противовоздушной обороны, нанесение точечных ударов в условиях высокой вероятности столкновения с противником и ведение радиоэлектронной борьбы. Аппарат обладает низкой заметностью в радиолокационном диапазоне и высокой автономностью, что позволяет рассматривать его в качестве компонента перспективной боевой авиационной системы.

«В настоящее время мы находимся на этапе интенсивной разработки, в ходе которого совместно с властями Швеции изучаем технологии, которые заложат основу для создания боевых авиационных систем следующего поколения. В рамках этой работы мы планируем до 2030 года приступить к летным испытаниям демонстратора БЛА с характеристиками истребителя, чтобы помочь Швеции определиться с дальнейшими планами», - заявил глава подразделения перспективных программ SAAB Петер Нильсон.

По его словам, беспилотник A3 является одним из элементов концепции боевой авиационной системы, разрабатываемой SAAB. Предполагается, что в ее состав также войдут многоцелевые истребители семейства JAS 39 Gripen и самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления GlobalEye. В случае, если шведские власти решат развивать данное направление, планы по созданию подобной системы могут быть реализованы в середине 2030-х годов.