МОСКВА, 13 октября. /СТАТУС-АРМС/. Центральное морское конструкторское бюро (ЦМКБ) «Алмаз» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) разработало проект корабля для подводных работ в арктических условиях. Об этом сообщила пресс-служба ОСК.

«Объединенная судостроительная корпорация представила новую концептуальную разработку - судно «Спрут» для подводно-технических работ в арктических морях, способное выполнять широкий спектр задач на глубинах до 2000 метров», - говорится в сообщении.

Судно обеспечения подводно-технических работ проекта 22980 (шифр «Спрут») ледового класса Arc5 предназначено для обслуживания подводного нефтепромыслового оборудования, инспекции и ремонта подводных частей морских сооружений и трубопроводов, а также выполнения различных подводно-технических операций в условиях Арктики. Судно позволяет устанавливать конструкции на морское дно, монтировать подводное оборудование, проводить исследования, инженерно-геологические и экологические изыскания, а также выполнять вспомогательные гидрометеорологические наблюдения. Кроме того, судно может участвовать в операциях по оказанию помощи аварийным подводным лодкам.

«Спрут» может работать с обитаемыми и необитаемыми подводными аппаратами, а также с глубоководным водолазным комплексом с колоколом, обеспечивающим работу водолазов на глубине до 500 метров.

При необходимости судно может быть дооборудовано кормовой П-образной рамой для спуска и подъема обитаемого подводного аппарата «Ясон», разработанного конструкторским бюро «Малахит». Аппарат «Ясон», строящийся в настоящий момент на «Севмаше» (входит в ОСК), предназначен для выполнения инспекционных и поисковых работ, а также обследования подводных объектов на больших глубинах.

Без каких-либо доработок «Спрут» способен разместить на борту автономные подводные необитаемые аппараты (АНПА) «Аргус-Д» и «Аргус-И», разработанные конструкторским бюро «Рубин» (входит в ОСК). АНПА «Аргус-Д» предназначен для доставки и развертывания оборудования на морском дне, а «Аргус-И» выполняет функции инспекции и мониторинга состояния подводной инфраструктуры.