МОСКВА, 26 сентября. /СТАТУС-АРМС/. Ученые Научно-исследовательского центра (НИЦ) «Курчатовский институт» - ВИАМ разработали новый материал для защиты самолетов от молний и статического электричества. Об этом сообщила пресс-служба НИЦ.

«Для защиты авиационных конструкций из полимерных композиционных материалов (ПКМ) от поражающих разрядов молнии сегодня традиционно используют покрытия на основе металлов: сетки и фольги, металлические шины различной поверхностной плотности, обеспечивающие путь для тока без накопления заряда на поверхности. В этом случае металлический слой обычно прокладывается между двух слоев клеевой пленки для формирования качественного антиэрозионного слоя на поверхности изделия. При этом увеличивается вес конструкции и усложняется процесс изготовления. Ученые НИЦ «Курчатовский институт» - ВИАМ предложили новое конструкторское решение - полимерную пленку с интегрированным слоем токопроводящих металлических сеток», - говорится в сообщении.

Покрытие на основе нового материала ВМЗП-1 предназначено для применения в зонах повышенного риска удара молнии, таких как законцовки крыла, стабилизаторы и мотогондолы двигателей. Покрытие действует по следующему принципу: после удара молнии ток мгновенно растекается по металлической сетке, а энергия рассеивается по большой площади, предотвращая локальный перегрев и пробой обшивки из ПКМ. Далее ток отводится к заземленным элементам каркаса, переходит на статистические разрядники и с потоком воздуха стекает в атмосферу.

Покрытие работает в диапазоне температур от минус 60 до плюс 120 градусов Цельсия, а при кратковременном воздействии может выдерживать до плюс 150 градусов Цельсия. Результаты испытаний показали, что покрытие успешно справляется со своей задачей, поскольку при ударах молнии не происходит сквозных пробоев обшивки самолета, а повреждения носят локальный характер и не угрожают безопасности полета.

Отмечается, что на разработку материала марки ВМЗП-1 получен патент Российской Федерации.