МОСКВА, 27 мая. /СТАТУС-АРМС/. Военная прокуратура Ренна на северо-западе Франции расследует потенциальную диверсию, совершенную на новейшем строящемся фрегате типа FDI «Адмирал Ронарш». Об этом сообщило интернет-издание «Телеграмм».

«После того как на одном из наших кораблей были выявлены факты злоумышленных действий, мы немедленно подали жалобу. В настоящее время проводится расследование, и мы надеемся, что оно прольет свет на эти действия. Мы также усилили меры безопасности на нашей верфи», — говорится в заявлении компании Naval Group («Нэвал груп»), которая отвечает за строительство  корабля.

По информации издания, инспекторы обнаружили несколько недель назад, что многие кабели на корабле обрезаны, что по их мнению носит характер умышленных действий. После жалобы «Нэвал груп» было начато расследование в связи с «уничтожением имущества с целью нанести ущерб коренным интересам нации». Подробности о ходе расследования в прокуратуре не раскрывают.

Как уточняет издание, если факт диверсии подтвердится, ответственным может грозить до 15 лет тюрьмы и штраф до 225 тыс. евро. Если же преступление было совершено в интересах другой страны, то максимальное наказание увеличивается до 20 лет тюрьмы и 300 тыс. евро штрафа.

Фрегат «Адмирал Ронарш» с января стоит в сухом доке на верфи в Лорьяне, где продолжается его сборка. Это первый из пяти кораблей данного типа, которые планируется начать принимать на вооружение в 2024 году вместо фрегатов типа «Лафайет». В СМИ за новыми кораблями закрепилось альтернативное название «киберфрегаты», поскольку, согласно заявлению Министерства вооруженных сил Франции, это «первые французские фрегаты, изначально защищенные от киберугроз», обладающие собственным центром обработки данных.

Ранее об аналогичном инциденте на верфи в Великобритании сообщала газета «Гардиан» со ссылкой на оборонную корпорацию BAE Systems («БАе системз»). По ее данным, на борту противолодочного фрегата «Глазго» (HMS Glasgow) оказались повреждены несколько десятков кабелей, что было обнаружено в середине мая. В то же время, по данным британского онлайн-издания UK Defence Journal («Ю-кей дифенс джорнал»), речь идет о более чем 60 кабелях, предназначенных в том числе для обмена данными между различными системами, оборудованием фрегата и его экипажем.