МОСКВА, 5 февраля. /СТАТУС-АРМС/. Большой противолодочный корабль (БПК) проекта 11551 «Адмирал Чабаненко» в настоящее время проходит модернизацию и вернется в состав Северного флота (СФ) в 2025 году. Об этом сообщила флотская газета «На страже Заполярья».

«Стремительное развитие различных образцов вооружения выдвигает новые требования, и, чтобы им соответствовать, корабль проходит глубокую модернизацию и вскоре станет фрегатом, который по плану войдёт в боевой состав Северного флота в 2025 году», - говорится в сообщении.

По данным издания, доковый ремонт корабля уже закончен. Были приведены в порядок и окрашены подводная и надводная части корпуса БПК. Далее начнется оснащение «Адмирала Чабаненко» новейшими образцами вооружения. В частности, на корабле будут размещены универсальные вертикальные пусковые установки (УВПУ) для ракет комплексов «Калибр», «Оникс» и «Циркон» и универсальная артиллерийская установка А-190 калибра 100 мм. Кроме того, будет обновлен состав радиоэлектронного и радиотехнического вооружения (РТВ).

Программа модернизации БПК проектов 1155 и 11551 началась во второй половине 2010-х годов. Планировалось, что ремонт и модернизацию пройдут пять кораблей этих типов из состава СФ и Тихоокеанского флота (ТОФ). Первым модернизированным БПК стал «Маршал Шапошников» из состава ТОФ. Ремонт и модернизация корабля проводились на АО «Центр судоремонта «Дальзавод»». БПК был переклассифицирован во фрегат и оснащен УВПУ для применения современных комплексов высокоточного оружия, новой артиллерийской установкой и обновленным РТВ. Корабль вошел в состав сил постоянной готовности ТОФ в апреле 2021 года.

Пресс-служба «Дальзавода» заявляла, что модернизацию также пройдет БПК «Адмирал Виноградов». Планируется, что в ходе работ будет заменено практически все вооружение корабля, кроме зенитных артиллерийских комплексов АК-630.

БПК «Адмирал Чабаненко» является головным и единственным кораблем проекта 11551. Он был заложен в 1990 году, спущен на воду в 1992 году, принят в состав ВМФ в феврале 1999 года. Его ремонт и модернизация проводятся на 35-м судоремонтном заводе (35 СРЗ, филиал АО «Центр судоремонта «Звездочка»»).