МОСКВА, 6 февраля. /СТАТУС-АРМС/. На Амурском судостроительном заводе (ПАО «АСЗ», входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) продолжаются работы по строительству надводных кораблей для российского Военно-морского флота (ВМФ). Об этом сообщила пресс-служба предприятия в официальном телеграм-канале АСЗ.

«Работа по строительству заказов для Министерства обороны продолжается на Амурском судостроительном заводе. Сегодня амурские корабелы ведут интенсивную работу по строительству десяти корпусов будущих боевых кораблей для Тихоокеанского флота России», - говорится в сообщении.

В частности, на корвете проекта 20380 «Бравый» заканчивается сварка монтажных стыков и начато изготовление секций палубы надстройки. Кроме того, изготовлены около 30 секций дока-понтона «Амурец», предназначенного для спуска на воду боевых кораблей.

«Бравый» (з/н 2106) - шестой корвет проекта 20380 из строящейся на АСЗ серии для Тихоокеанского флота (ТОФ). Он был заложен 29 сентября 2021 года. К настоящему моменту АСЗ передал флоту четыре корабля проекта 20380 - «Совершенный», «Громкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» и «Резкий» (з/н 2101 - 2104). Эти корветы вошли в состав ТОФ в 2017, 2018, 2020 и 2023 годах, соответственно. На АСЗ продолжается строительство корабля проекта 20380 «Грозный» (з/н 2105), который был заложен в августе 2021 года.

В число упомянутых в сообщении десяти строящихся кораблей входят четыре корвета с управляемым ракетным оружием (УРО) проекта 20385: «Буйный», «Разумный», «Быстрый» и «Ретивый». Минобороны РФ заключило контракт с АСЗ на их строительство в декабре 2020 года. Тогда планировалось, что серия корветов УРО проекта 20385 будет передана ТОФ до 2028 года.

Также на АСЗ ведется строительство серии из четырех корветов УРО проекта 22800 (шифр «Каракурт») - «Ржев», «Удомля», «Павловск» и «Уссурийск» (з/н 201 - 204). Корабли были заложены в 2019-2020 годах, первые два из них спущены на воду в сентябре 2023 года.

Спусковой док-понтон проекта 65911 «Амурец» был заложен 30 июня 2023 года. Он предназначен для транспортировки кораблей из заводских эллингов к достроечному пирсу и спуска их на воду. Весной 2024 года АСЗ должен приступить к строительству транспортного дока для перемещения кораблей большого водоизмещения на сдаточную базу во Владивостоке. Это необходимо для реализации проекта по серийному строительству на предприятии фрегатов УРО проекта 22350. АСЗ получил лицензию на их строительство в конце 2023 года.